L’aménagement des voies de circulation et l’ensemble du dispositif de protection sont les mesures les plus visibles et les plus concrètes pour faire face à ce qui est le lot de chaque chantier : le bruit et la saleté.
Dans le cahier des charges, les points relatifs à l’aménagement du chantier font une trentaine de A4. Il est facile de manquer l’un ou l’autre point, tant une grande partie de ce qui assure le fonctionnement du chantier semble aller de soi – comme les périmètres d’entrée et de sortie, les bureaux et les installations sanitaires – ou ne se voit pas, comme les raccordements en eau et électricité. Outre cette infrastructure de base, les mesures de sécurité et de protection nécessaires sont définies pour chaque site et chaque projet.
Sur la Guisanplatz, c’est la réduction des émissions : les travaux les plus bruyants doivent être réalisés dans la mesure du possible pendant les vacances scolaires et regroupés en phases prédéfinies à effectuer de manière efficace et concentrée. Afin d’éviter que les camions ne salissent trop les rues de la zone résidentielle pendant la phase d’excavation et de déblaiement, des pistes spécifiques sont aménagées dans le périmètre du chantier, accompagnées d’un système de lavage des pneus installé à la sortie. L’aménagement du chantier a pris environ six semaines et il est maintenant terminé.
